This Was Steve Jobs’s Most Controversial Legacy. It Was Also His Most Brilliant
这是史蒂夫·乔布斯最具争议的遗产，也是他最杰出的遗产。
史蒂夫·乔布斯是苹果公司的联合创始人，他留下了一个有争议但卓越的遗产。他最重要的贡献之一就是他能够理解并倾听顾客的意见。尽管他以固执和强烈的观点而闻名，但乔布斯认识到顾客反馈的重要性。
乔布斯理解，要创建成功的产品，了解顾客的需求和欲望至关重要。他相信顾客并不总是知道自己想要什么，但通过倾听他们，他可以发现他们未满足的需求。这种方法使他能够创造出革命性和开创性的产品，从而改变了科技行业。
乔布斯以顾客为中心的方法的一个例子是iPod的开发。虽然便携式音乐播放器的概念已经存在，但乔布斯看到了改进的机会。他倾听了顾客对现有设备的抱怨，并利用他们的反馈设计了一款时尚且用户友好的产品。结果就是iPod，它成为了音乐行业的变革者。
另一个例子是iPhone。乔布斯认识到顾客对传统手机的不满，并看到了创造更好产品的机会。他倾听了他们对笨重界面和有限功能的抱怨，并利用他们的反馈开发了一款革命性的智能手机。iPhone不仅改变了移动电话行业，还为应用经济铺平了道路。
乔布斯倾听顾客的能力不仅限于产品开发。 …
How the iMac saved Apple
iMac如何拯救了苹果
，iMac还对整个计算机行业产生了深远的影响。它引入了许多创新的设计和技术，如半透明外壳和USB接口，这些都成为后来计算机产品的标准。
iMac的成功也为苹果公司带来了更多的品牌认可度。它成为了一个时尚和时尚的产品，吸引了更多的消费者。此后，苹果公司在其后续产品中继续使用类似的设计元素，如半透明塑料和金属外壳。
此外，iMac还为苹果公司的未来发展铺平了道路。它的成功使得苹果能够继续投资于研发新技术和产品，并最终推出了许多其他创新产品，如iPhone和iPad。
尽管iMac在苹果产品线中的地位已经不再那么重要，但它的遗产仍然存在。它改变了计算机的外观和设计，并为后来的产品奠定了基础。iMac的影响不仅限于苹果公司，而是对整个计算机行业产生了深远的影响。
iMac at 25: a visual history of Apple’s iconic all-in-one computer
iMac 25周年：苹果标志性一体机的视觉历史
iMac是一款一体机电脑，将显示器、CPU、存储和扬声器集成在一个设备中。它是由苹果公司在1984年发布的Macintosh中推广的概念。iMac G3是第一款彩色透明的型号，帮助苹果公司重新实现盈利。iMac G4具有时尚的台灯外观设计，采用圆顶底座和金属臂支撑的TFT液晶显示屏。iMac G5采用白色相框设计，并引入了Wi-Fi和iSight网络摄像头。iMac Intel白色版标志着从PowerPC转向Intel处理器，并引入了Mini-DVI端口和802.11n Wi-Fi。iMac 24英寸和iMac 20英寸铝框版采用磁性玻璃盖板和全铝框架。iMac 27英寸和iMac 21.5英寸铝块版拥有更大的屏幕、更快的处理器和更多的连接选项。iMac 27英寸和iMac 21.5英寸超薄铝版更加纤薄轻便，引入了”Fusion Drive”选项。iMac Retina 5K 27英寸和iMac Retina 4K 21.5英寸具有高分辨率显示屏和改进的处理器。总的来说，iMac适应了不断变化的技术和设计趋势。
Space Force Forms New Intelligence Unit to Target Enemy Satellites
太空部队成立新的情报单位，以打击敌方卫星。
美国太空部队成立了一个名为情报、监视和侦察中队（ISRS）的新部队。该中队的目的是保护免受其他国家在太空中的威胁。具体而言，他们将重点针对敌方卫星和地面站点，这些站点是对手太空部队的一部分。中队领导特拉维斯·安德森中校澄清，太空部队是国家用于战争的能力，而反太空部队旨在防止美国在冲突期间利用其卫星系统。作为对敌人消亡的象征，太空部队推出了中队的新标志，上面有一位死神。美国对中国的太空能力表示关切，例如其太空站和载人登月计划。中国批评了美国太空部队的建立，并反对太空武器化。这个新部队的创建传达了关于地球轨道军事化的信息。
How One Man Walked 6,000 Miles Across America’s Largest Metropolis
一个人如何步行穿越美国最大的都市，行程达6000英里
一名男子踏上了一段6000英里的旅程，穿越纽约市，以更深入地了解其充满活力和多样性的本质。在旅途中，他意识到这座城市不能仅通过简单的观察和结论来理解。相反，它是一个庞大的个体和社区的集合，每个人和社区都有自己的小镇价值观和精致。这个领悟不仅适用于纽约市，也适用于世界上其他主要城市。
为了真正沉浸在这座城市的本质中，这个男人走过街头，积极参与居民的活动。他花时间采访了数百人，记录下他们独特的故事和经历。步行使他能够与城市及其居民建立真正的联系。他白天和晚上都探索，敏锐地观察着不断变化的活动和氛围。凭借街道地图并利用地铁，他穿越了各个社区，全面了解了这座城市和它的人民。
偶尔，在行走和观察周围世界时，这个男人发现自己缺乏有趣的问题或想法。这种单调感可能会让人怀疑自己是否已经从事这项追求太久了。然而，重要的是要注意，这种重复的感觉并不一定意味着放弃。如果一个人正在探索新的地区或社区，这种暂时的障碍通常可以通过休息或参与其他活动，如阅读或度假来克服。幸运的是，这个男人并不经常遇到这个障碍，因为纽约市总是提供了大量令人着迷的发现。
A Living History of The Humble Paper Airplane
一个谦卑的纸飞机的活生生历史
纸飞机有着悠久的历史，被用来研究飞行科学已有几个世纪。最近，纸飞机的技术也激发了无人机技术的发展。日本折纸飞机协会主席戸田拓夫建造了一个高达85英尺的发射纸飞机的塔，他梦想着从太空发射一架纸飞机。因此，铃木真司发起了一个从国际空间站发射纸飞机的项目。尽管有批评者担心纸飞机在重返大气层时会烧毁，但铃木相信通过保护涂层和控制轨迹，这些飞机可以避免烧毁。挑战之一是确定飞机的着陆地点。与此同时，戸田专注于打破纸飞机设计的吉尼斯世界纪录。
纸飞机的历史可以追溯到中国工程师约2000年前发明的滑翔机，尽管更像风筝。达·芬奇在14和15世纪也尝试使用纸模型来设计飞机。纸飞机帮助早期的工程师和科学家们理解飞行的力学原理。英国工程师和飞行员乔治·凯利爵士在19世纪早期制作了第一架折叠纸飞机，接近现代规格。莱特兄弟在1903年历史性的飞行之前也使用纸模型来测试他们的滑翔机。
