Remix | 查克·耶格尔说起的故事

倪爽设计顾问,倪爽设计工作室

昨天做家务时看纪录片,采访到第一个突破音障(超音速)的著名飞行员查克·耶格尔。他说了两个故事让我印象深刻。

Tales of the Gun – Guns of the Sky

顶尖飞行员的共同特征

第一个故事是说二战时 10% 的顶尖战斗机飞行员,打下了 90% 的敌机,而且他们都有一个共同特征:乡下长大的野小子,从小拿猎枪满世界打松鼠什么的,习惯了提前瞄准。

他是说射击运动中的物体时不能瞄准物体,要瞄准物体运动轨迹的前方。以前战斗机瞄准机构很简陋,需要飞行员自己估算这个提前量。这种事情就跟开车一样,什么驾驶技巧,都比不上反复练习。美国人十几岁开始学车、开车,早就习惯成自然了,也难怪他们经常嘲笑二三十岁才学车的中国人、印度人不会开车。

我每次为公司或者客户招聘设计师,都优先考虑来自大城市的孩子,也是因为他们往往很小接触电脑、有更多练习机会。在设计师特别是用户体验设计 / UX 设计领域,大量练习比学历更有价值。

Remix | 查克·耶格尔说起的故事 1
查克·耶格尔
Remix | 查克·耶格尔说起的故事 2
贝尔 X-1 验证机将由波音 B-29 轰炸机携带升空

专业人士关注的问题

第二个故事是他介绍首个突破音障的飞机,贝尔 X-1 验证机。

书上介绍 X-1 一般都说激波、火箭发动机、跨音速时气动重心变化那些航空理论。耶格尔是负责驾驶 X-1 的试飞员,他说 X-1 的特色是采用了全动平尾: 整个水平尾翼可以活动,在跨音速时能有效操控飞机、不受机翼气流的干扰(大意,记不清了)。

这个例子在设计领域也很常见。

谁都可以点评产品的用户体验有问题,但是评论人士、KOL、产品设计爱好者关注的问题,既不代表专业领域的实际问题,也没法代表一般用户的真实体验。

批评很 cheap、建议也无从说起,判断一个人是否专业,不是看他抛出什么观点,而是要看他问什么问题。所以我总说“外行点评优缺点,爱好者提建议,专家确定问题并给出解决方案”。

Remix | 查克·耶格尔说起的故事 3
人类首次突破音障时使用的贝尔 X-1 验证机。可以看到耶格尔说的全动平尾

FIN

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